凱文的異想世界

★

目前主流的人造肉分成兩種，第一種是以植物為原料、模擬肉類口感及味道的「素食肉」，例如今年首次募股就非常成功的Beyond Meat（超越肉類），產品已商業化，在連鎖速食店、超市都能買到。

第二種是像新加坡Shiok Meats和美國的Memphis Meats等，利用動物幹細胞培育而成的「培養肉」。桑迪亞表示，培養肉產業非常年輕，發展至今約4年，還沒有公司成功商業化。 其中Shiok Meats是以研究海鮮為主，2019年3月新加坡君悅酒店一籠8顆鮮蝦燒賣要價11萬台幣，因為目前研發成本中，90%來自培養蝦肉所需的營養液。

★

2019年全球純電動車銷量約163萬輛、年成長6成。國際能源署（IEA）報告預估，隨著電動車價格持續降低，至2030年，全球電動車銷量將會達到2200萬輛，是目前市場規模10倍以上。

但台灣內需市場有限，自主品牌不夠強大，整車產業居於劣勢。 因此，未來方向應該朝燃油車與電動車的關鍵零組件研發，應該想著做汽車零組件業的台積電，代工不一定不好，重點在競爭優勢與獲利能力。

★

台灣實體零售大逆襲，比電商更會賺！

台灣幾大零售通路，過去幾年營收的成長速度雖不如虛擬通路，頂多年增一成，不過獲利成長率大多維持三成以上；反觀電商平台的營收年年創新高，但利潤卻因為獲客成本增加，始終跟不上。

門店不會消失，過時的體驗才會。 即使電商的興起已勢無可擋，但消費者對門店的興趣不減反增。 業者必須做到全通路整合，馬上讓消費者取得貨品和服務，更要致力提供不同體驗。 而為了做到全通路體驗，實體通路成為各大電商平台積極拉攏的策略聯盟伙伴。

★

電商快速發展，物流業者已經跟不上腳步，電商已經開始發展自己的最後一哩路系統。 過去是電商大戰，未來幾年，台灣將會有一波科技物流大戰。

                                                                                                                                                                             688